汽车制动鼓是汽车的重要保安件，也是汽车日常检修中首要检查部件，制动鼓失效主要有四种形式：开裂、龟裂、掉底、非正常磨损。
     铸件失效主要从两个方面考虑，一是铸件的材料成分和自身的强度，另一个是在一定工况条件下，材料组织的改变而引起的机械性能的改变。一般来说，铸件的机械性能主要取决于化学成分，又受外部环境：如外力，温度、冷却强度等的影响。
     制动鼓在工作时主要受两个方向的力，一个是来自蹄铁的径向压力，一个是因旋转和蹄铁离合片产生的切向力；制动鼓和离合片摩擦产生大量的热，导致制动鼓温度升高，接触面因受摩擦产生的热使该处组织发生相变，产生相变应力，降低了该处的抗热疲劳能力；同时，由于受热的不均匀，温度高的部位发生了相变，温度低的部位没有变化，而有的部位甚至尚未受到热的影响；相变产生应力，受热的不均匀也会产生应力，这些残余应力的存在，使得力学性能不均匀，在频繁的制动载荷作用下，产生有一定规则的裂纹（见图一、二），制动时切向力作用在制动面上，对基体有撕裂的作用，对基体造成内应力，降低了材料的热疲劳强度，便产生连续或不连续的裂纹，严重的造成断裂。

                                       图片 一

                                  图片 二

     另一方面，卡车下长坡时制动鼓长时间制动时工作产生的温度最高可达750°C--850°C，这个温度足以造成组织相变，主要发生的相变有：1. 在800℃附近共晶碳化物分解为石墨和铁素体；2. 珠光体和铁素体在800℃以上转变为奥氏体；3. 奥氏体在向制动鼓浇水快速冷却时转变为马氏体。
     关于制动鼓开裂的问题，一是在制动状态下，因材料自身强度差而受力破裂；二是制动鼓在热应力和相变应力的相互作用下，再由于组织相变局部强度的降低，在制动外力频繁作用下，最终造成制动鼓龟裂或直接破裂。
解决制动鼓开裂、龟裂、掉底、非正常磨损等失效原因，除保证稳定的化学成分及干净的铁水质量外，主要从以下三个方面着手：
     一，通过良好的孕育，细化铸铁组织，改善铸件断面均匀性，提高铸件综合机械性能。
通过炉前出炉和浇注两次孕育，给铁水提供充足的石墨核心，控制白口和增加石墨数量，使片状石墨更细小，分布更均匀。
如果铁水在浇注前保温了很长时间，孕育有可能衰退，因而建议尽可能晚的加入孕育剂。由于PS孕育机在保温期间仍能在较长时间内维持大量核心质点，因此它也适合大型包内孕育和处理时间较长的铁水。
     二，实践证明，PS孕育剂可以消除铸件特殊部位的残余铁素体，且对于在高温下使用的铸件，能良好的保证珠光体组织的稳定性，使其在高温700-800度左右的高温下，很难分解，阻止粒状奥氏体的析出及过冷组织马氏体的产生。从而保证了制动鼓机械强度的稳定性。
     三，通过PS孕育剂，使铸铁组织中的片状石墨发生微小变异，石墨片尖端钝化，降低其对金属基体的割裂作用，同时该孕育剂使珠光体弥散度增加，以细片状均匀分布，提高了制动鼓的综合机械性能。
    四，孕育剂PS-1(T)成分标准：
Si65.0-70.0%,Ca0.5-1.5%,Al0.5-1.5%,Ba1.0-3.0%,RS适量，Fe余量
    五，使用指南：
保证稳定的化学成分及干净的铁水质量前提下，对铁水进行两次或多次孕育处理。
    1，炉前孕育(一次孕育）：
    孕育剂PS-1粒度推荐：铁水包《500公斤      1.0-3.0MM
                    铁水包500-1000公斤    3.0-10.0MM
                    铁水包》1000公斤      10.0-18.0MM
    孕育剂加入量0.3-0.5%
    使用方法：炉前出铁时随铁水流冲入包内，搅拌后扒渣。
    2，瞬时孕育(二次孕育）：
    孕育剂PS-1T粒度推荐：0.1-0.7MM
    孕育剂加入量0.1-0.15%
    使用方法：A)大包倒小包时，孕育剂定量加入小包内，大包铁水冲入搅拌后扒渣浇注。
         B）大包直接浇注时，人工均匀的将孕育剂随铁流进入型腔。（注意，孕育剂进入型腔时间一定要比铁水流滞后3秒钟左右，防止凉铁水融化孕育剂困难，造成夹渣及硬质点等铸造缺陷）
    六，直接经济效益
PS孕育剂不仅大大提高了制动鼓的使用寿命，因该孕育剂还能增加和细化珠光体，因此可以适当减少或代替铸件中铜，钼等贵重金属，提高经济效益。

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